Den elektriske portventilen er en lineær bevegelsesventil, som er matchet med Z-type multi-turn aktuator, og har en på-av-type og en intelligent type. Denne ventilen er enkel å betjene og er den vanligste åpne-lukke ventilen. Den bruker det øvre og nedre arbeidet til porten for å koble til og stenge av væskemediet i rørledningen. Det er mye brukt i elektrisk kraft, metallurgi, petroleum, kjemisk industri, papir, kloakkbehandling og andre sektorer.
Pneumatisk portventil er en dobbeltlags sylinder med en pneumatisk aktuator, med en buffermekanisme og en manuell og beskyttelsesmekanisme. På grunn av bruken av en dobbeltlags sylinderstruktur, dobler denne ventilen løftekraften sammenlignet med den ensylindrede pneumatiske portventilen. Dette løser fundamentalt mangelen at visse ventillegemer til den ensylindrede pneumatiske sluseventilen ikke kan åpnes på grunn av ventillegemets fastkiling.
Forskjellen
1. Pneumatisk ventil har et større driftsmoment enn elektriske ventiler. Byttehastigheten til pneumatiske ventiler kan justeres. Strukturen er enkel og lett å vedlikeholde. På grunn av dempende egenskapene til selve gassen, er det ikke lett å bli skadet på grunn av fastkjøring under operasjonen, men det må være en gasskilde, og kontrollsystemet er også mer komplisert enn elektriske ventiler. Pneumatiske ventiler er følsomme, trygge og pålitelige. Mange fabrikker med høye kontrollkrav setter opp trykkluftstasjoner for pneumatiske instrumentkontrollkomponenter. Strømkilden til den pneumatiske ventilaktuatoren er luftkilden. Luftkilden kommer fra luftkompressoren. Posisjoneren brukes til å konvertere det elektriske styresignalet til det pneumatiske styresignalet, og den pneumatiske aktuatoren drives for å justere ventilposisjonen.
2. Strømkilden til den elektriske ventilaktuatoren er strømkilden. Hvis kretskortet eller motoren svikter, vil det sannsynligvis oppstå gnister. Derfor brukes det generelt i miljøer hvor miljøkravene ikke er høye og det ikke er noen fare. Justeringsytelsen til den pneumatiske aktuatoren og den elektriske aktuatoren sammenlignes. Responshastigheten er raskere og den er mer egnet for bruk under regulerende forhold. Derfor produserer produsenter som produserer reguleringsventiler også pneumatiske aktuatorer som matcher dem.
3. Justeringsresponshastigheten til den elektriske aktuatoren er ikke rask nok, og det er flere bruksområder for pneumatiske aktuatorer på reguleringsventilen enn elektriske aktuatorer.
4. Den vesentlige forskjellen mellom elektriske ventiler og pneumatiske ventiler ligger i bruken av forskjellige drivenheter, det vil si aktuatorer, men det er ingen forskjell i selve reguleringsventilen. Samarbeid med forskjellige aktuatorer er hovedsakelig på grunn av arbeidsforhold, som kjemisk industri og andre eksplosjonssikre anledninger, de mest brukte er pneumatiske ventiler, på grunn av høye sikkerhetskrav og lave priser. Med intelligente posisjonere kan de kobles til bussen og kontrollmetoden er enkel.